Egal, ob Sie ein erfahrener Installateur sind oder ein Neuling mit einem Honda Accord von 2003 - ein Schaltplan für ein Automobil kann Ihnen Zeit und Kopfschmerzen ersparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Fahrzeugalarms, eines entfernten Autostarters, eines Fahrzeugsicherheitssystems oder einer beliebigen mobilen Elektronik ist das Ermitteln der korrekten Kabel für einen 2003 Honda Accord.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben ihre Köpfe zusammengefügt, um eine unschätzbare Ressource zu erstellen, die einen Verdrahtungsplan für Fahrzeugalarm, einen Verdrahtungsplan für ein ferngesteuerter Autostarter, ein Verdrahtungsplan für Fahrzeuge und ein Verdrahtungsschema für die Fahrzeugsicherheit enthält. Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges Fahrzeugalarm-Verdrahtungsschema oder ein Verdrahtungsschema für ein ferngesteuertes Autostartersystem zu verwenden, das unter „Modified Life“ aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen „wie besehen“ ohne jegliche Gewährleistung bereitgestellt werden. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren Honda Accord 2003 anwenden.
Wenn Sie Ihren Fahrzeugalarm-Verdrahtungsplan oder den Fernstart-Verdrahtungsplan nicht auf Modified Life finden können, können Sie eine Anfrage zum Autoverkabelungsplan (Anforderungsseite für Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm) und wir werden unser Bestes geben, um die Informationen zu finden, die Sie für Ihre mobile Installation benötigen.
Honda Honda Accord-Informationen zur Fahrzeugalarmierung und zum Anschluss des Autostarters
Konstante 12V + Leitung: Weiß
Konstante 12V + Kabelposition: Zündschalterkabelbaum
Starterdraht (+): Schwarz / Weiß
Position des Starterdrahts: Kabelbaum des Zündschalters
Zweiter Starterdraht (+): N / A
Startstandort: N / A
Zündkabel (+): Schwarz / Gelb
Position des Zündkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Zweiter Zündungsdraht: N / A
Position des zweiten Zündkabels: N / A
Zubehörkabel: Schwarz / Rot
Position des Zubehörkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Zweites Zubehörkabel: Weiß / Rot
Position des Zubehörkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Tastensensor (-): Rot / Weiß oder Rot / Schwarz
Position des Schlüsselsensors: Zündkabelbaum oder MICU, grüner Stecker, Pin 13. Die MICU (Multiplex Integrated Control Unit) ist Teil der Unter-Sicherungs-Relaiskasten. Der / die Stecker für die MICU befinden sich am linken Rand des Sicherungs / Relaiskastens.
Drehzahlmesser: Blau / Rot oder Blau
Tachometerkabelstandort: ECM / PCM. Das ECM / PCM befindet sich an der Vorderseite des Übertragungstunnels. Die Anschlüsse befinden sich auf der Beifahrerseite. Bei den 4-Zylinder-Modellen befindet sich der Tachometerkabel im weißen 31-poligen Stecker E, Pin 25. Bei den 6-Zylinder-Modellen befindet sich der graue Stecker A, Pin 23. Kann auch zu jeder Zündspule gehen und den Draht verwenden, der NICHT ist schwarz / weiß oder schwarz. Kann auch zu jedem Einspritzventil gehen und das Kabel verwenden, das NICHT gelb / schwarz ist.
Türschlossdraht (-): Rosa / Schwarz
Position des Türverriegelungskabels: MICU, grüner Stecker, Pin 25. Die MICU (integrierte Multiplex-Steuereinheit) ist Teil der Unter- / Sicherungsbox. Der / die Stecker für die MICU befinden sich am linken Rand des Sicherungs / Relaiskastens. Messen Sie dieses Kabel, während Sie den Schalter für die Beifahrertürverriegelung drücken.
Türentriegelung (-): Rosa / Blau
Türfreigabekabel Position: MICU, grüner Stecker, Pin 9. Die MICU (integrierte Multiplex-Steuereinheit) ist Teil des Unterfahrsicherungs- / Relaiskastens. Der / die Stecker für die MICU befinden sich am linken Rand des Sicherungs / Relaiskastens. Messen Sie dieses Kabel, während Sie den Schalter für die Beifahrertürverriegelung drücken.
Türabzugsdraht (-): Die LF-Tür ist in einem grünen Bereich grün. grüner 16-poliger Stecker, Pin 15. Die RF-Tür ist lt. grün / rot in einem lt. grüner 14-poliger Stecker, Pin 12. Die LR-Tür ist grün / gelb. grüner 16-poliger Stecker, Pin 14. Die RR-Tür ist grün / weiß. grüner 14-poliger Stecker, Pin 13. Verwenden Sie alle vier Drähte und Dioden jeweils isoliert.
Türauslösedrahtposition: Rückseite des Sicherungskastens.
Kuppelüberwachungskabel: Grün / Rot
Position des Dome-Überwachungskabels: Rückseite des Sicherungskastens, hellgrüner 5-poliger Stecker.
Scheinwerfer Draht (-): N / A
Scheinwerfer Draht Ort: N / A
Standlicht Positiver Draht (+): Rot / Schwarz
Standlicht Positiver Draht Position: Oberseite des Sicherungskastens, großer weißer Stecker.
Standlicht Negativdraht (-): Rot / Schwarz
Standlicht Negativkabel Position: Scheinwerferschalter in der Säulendeckel.
Trunk / Hatch Pin Wire (-): Blau / Schwarz
Trunk- / Hatch-Pin-Kabel Position: MICU, grüner Stecker, Pin 24. Die MICU (Multiplex Integrated Control Unit) ist Teil der Unter- / Sicherungsbox. Der / die Stecker für die MICU befinden sich am linken Rand des Sicherungs / Relaiskastens.
Hood Pin Wire (-): Gelb / Rot bis Grün / Schwarz
Hood Pin Wire Position: Haubenstiftschalter in Verriegelung.
Stamm- / Schraffurauslösedraht (+): Gelb / Grün
Position der Kabel für die Trunk- / Hatch-Entriegelung: Kabelbaum hinten an der Fahrertür.
Factory Alarm Arm Wire: Blau / Weiß bis Weiß / Rot
Standort des Werks-Alarmarms: Fahrertürmodul in der Tür.
Factory Alarm Unscharfes Kabel (-): Schwarz / Rot zu Weiß
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabelposition: Fahrertürmodul in Tür.
Werksalarm unscharf, aber kein Freigabedraht (-): N / A
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabelposition: N / A
Hupenauslösedraht (-): Grün / Gelb
Horn-Trigger-Drahtposition: Lenksäule
Bremszug (+): Weiß / Schwarz
Position der Bremsleitung: Bremspedalschalter
Feststellbremskabel (-): Grün / Orange
Notbremse für die Feststellbremse Position: Oberseite des Sicherungskastens, großer weißer Stecker.
