Egal, ob Sie ein erfahrener Jeep Commander-Fahrzeugalarminstallateur, ein Jeep Commander-Leistungslüfter oder ein Anfänger des Jeep Commander mit einem 2006er Jeep Commander sind. Mit einem Jeep Commander-Autoalarm-Schaltplan können Sie sich viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2006 Jeep Commander
Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Jeep Commander-Alarmschaltpläne, Jeep Commander-Kabelsicherungspläne, Jeep Commander-Kabinenalarmdiagramme, Jeep Commander-Kabelsicherheitsschaltpläne, Jeep Commander-Wagensicherheitsdiagramme, Jeep Commander-Fernstarter-Schaltpläne und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Fühlen Sie sich frei, jedes Jeep Commander Auto Alarm-Verdrahtungsdiagramm zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten automatischen Sicherheits-Verdrahtungsdiagramme zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr.Vergewissern Sie sich immer, dass alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme vorhanden sind, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren Jeep Commander 2006 anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zu den Fahrzeugverkabelungen eines 2006er Jeep Commander haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem modifizierten Leben Community wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Jeep Commander 2006 auf dieser Seite.
Handbuch zur Jeep Commander Car Security-Verkabelung
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht (+): Hellblau / Rot
Batteriekonstante 12 V + positiver Kabelstandort: am Zündkabelbaum
Positiver Starter-Draht (+): Rosa / Orange
Position des Starters mit positivem Draht: Am Zündkabelbaum
Sekundäres Starter-Negativkabel (-): Violett / Braun (Starter # 2 und Zubehörkabel sind identisch, das Starterkabel # 2 erfordert ein (-) Negativ über einen 180-Ohm-Widerstand und ein zusätzliches Relais, das Zubehörkabel erfordert ein (-) negativ über einen 560 Ohm Widerstand und ein zusätzliches Relais.)
Negative Position des sekundären Starters: Am Zündkabelbaum
Positiver Zündungsdraht (+): Rosa / Hellgrün
Position des positiven Zündkabels: Am Zündkabelbaum
Zubehör-Pluskabel (+): Der Starter Nr. 2 und das Zubehörkabel sind gleich, das Starterkabel Nr. 2 erfordert ein negatives (-) durch einen 180-Ohm-Widerstand und ein zusätzliches Relais. Für das Zubehörkabel ist ein negativer (-) - Durchgang erforderlich ein 560 Ohm Widerstand und ein zusätzliches Relais.
Position des Zubehör-Positivkabels: Am Zündkabelbaum
Negative Leitung der Türverriegelung (-): Lila / Dunkelgrün (1-Draht-Türverriegelungssystem). Dieses Fahrzeug verwendet ein 1-Draht-Türverriegelungssystem. Für die Verriegelung ist ein negativer (-) - Widerstand über einen 330-Ohm-Widerstand erforderlich. Für die Entriegelung ist ein negativer (-) - - Widerstand für einen 100-Ohm-Widerstand erforderlich. Einige Einheiten benötigen auch zusätzliche Relais.
Negative Position der Stromtürverriegelung: Am Treiber-Türmodul In der Treiber-Tür
Negativdraht für die Entriegelung der Stromtür (-): Gleicher Draht wie oben.
Negative Position der Negativdrahtverriegelung der Tür: N / A
Positiver Türauslöser (+): Die Fahrertür ist an Pin 6 violett (-), die Beifahrertür ist ein lila / weißer (-) Pin 7, die hintere Tür des Fahrers ist ein lila / grauer (-) Pin 4 und Die hintere Beifahrertür ist ein violetter / gelber Stift 5, wenn Sie ein Alarmsystem anschließen, verwenden Sie alle 4 Drähte und das Diodenisolat.
Position der positiven Tür des Türauslösers: In jedem Kick Panel oder Cluster (Connector 3).
Domelight-Überwachungskabel (-): Gelb / Orange (Erfordert Relay)
Domelight Supervision Wire - Position: Unter Strichlicht oder Cluster (Anschluss 2, Pin 12).
Negative Leitung für die Rumpffreigabe (-): Orange / Lila (Erfordert Relay). Testen Sie diesen Draht, während Sie die hintere Scheibe vom Schalter an der Heckklappe öffnen.
Negative Kabelposition der Leitungsfreigabe: Im Treiber-Kick-Panel oder -Cluster (Anschluss 3, Pin 8).
Horn Negativ Positiver Draht (+): Dunkelgrün / Orange
Horn Negativ Positiver Drahtstandort: Am Horn oder IMP (Stecker 2, Pin 35). Das IPM (Integrated Power Module) befindet sich auf der Kotflügel des Fahrers hinter der Batterie.
Tachometerdraht Negativdraht (-): Jeder Draht ist nicht rot / hellbraun oder dunkelgrün / hellgrün
Tachometerkabel Negativdrahtstandort: An einer Zündspule oder einem Einspritzventil
Bremslicht-Positivdraht (+): Weiß / Tan
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Geschwindigkeitssensor: Weiß / Orange
Position der Geschwindigkeitssensor-Kabel: Im Kabelbaum auf der Innenseite der Treiberseite der Firewall. Sie können auch das dunkelgrüne / braune Kabel am ECM-Modul auf der Beifahrerseite des Motorraums antippen.
Fabrikalarm-Deaktivierungskabel (-): Entwaffnet nur mit der Werksfernbedienung.
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A
Factory Anti-Theft Wire (-): Chryslers Sentry Transponder Anti-Theft System
Lage der Fabrik-Diebstahlsicherungsleitungen: Am Zündungsglas
