Ob Ihr Experte für einen Ford Crown Victoria-Fahrzeugalarm, ein Ford Crown Victoria-Leistungslüfter oder ein Anfänger des Ford Crown Victoria mit einem 2006er Ford Crown Victoria, ein Verdrahtungsplan für einen Ford Crown Victoria-Autoalarm kann sich viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2006 Ford Crown Victoria.
Der Mitarbeiter von Modified Life hat alle seine Ford Crown Victoria Auto Alarmschaltpläne, Ford Crown Victoria Auto Sicherheitsschaltpläne, Ford Crown Victoria Auto Alarm Kabelpläne, Ford Crown Victoria Auto Sicherheitsschaltpläne, Ford Crown Victoria Auto Sicherheitsdiagramme, Ford Crown Victoria mitgenommen Fernstarter-Schaltpläne und katalogisiert sie online für unsere Besucher zur kostenlosen Verwendung. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges Ford Crown Victoria Auto-Alarmschaltbild zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung zur Verfügung gestellt werden, und die meisten der auf unserem Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Schaltpläne Die Website wird von der Modified Life-Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren 2006 Ford Crown Victoria anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zur Fahrzeugverkabelung eines 2006er Ford Crown Victoria haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem Modified Die Lebensgemeinschaft wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Ford Crown Victoria 2006 auf dieser Seite.
2006 Ford Crown Victoria Auto Alarm Schaltplan
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht (+): Rot und Hellgrün / Lila
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum
Positiver Starter-Draht (+): Dunkelgrün
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Positiver Zündungsdraht (+): Lila / Orange
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Zweiter positiver Zündungsdraht (+): Grau / Gelb
Position des zweiten positiven Zündkabels: Zündkabelbaum
Zubehör-Pluskabel (+): Weiß / Hellblau
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Zweites Zubehör Positivdraht (+): Weiß / Lila
Zweite positive Kabelposition des Zubehörteils: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Negativdraht (-): Weiß / Schwarz
Position des Standlichts Negativkabel: Bei LCM, grauer 16-poliger Stecker, Pin 13. Wenn das Fahrzeug mit einem werksseitigen schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet ist, verfügt das Fahrzeug über ein positives (+) Türverriegelungssystem, Fahrzeuge ohne werkseitigen schlüssellosen Zugang Türverriegelung mit 5 Drahtumkehrpolung. Bei Fahrzeugen mit dem Tastenfeld an der Tür wird davon ausgegangen, dass sie schlüssellos sind.
Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Position des Positivdrahtes für Standlicht: Bei LCM, schwarzer 16-Pin-Stecker, Pin 4. Wenn das Fahrzeug mit einem werksseitigen schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet ist, verfügt das Fahrzeug über ein positives (+) Türschließsystem, Fahrzeuge ohne werkseitigen schlüssellosen Zugang haben eine Türverriegelung mit 5 Drahtumkehrpolung. Bei Fahrzeugen mit dem Tastenfeld an der Tür wird davon ausgegangen, dass sie schlüssellos sind.
Negativer Draht der Türverriegelung (-): Rosa / Gelb (5-polige umgekehrte Polarität). Wenn das Fahrzeug mit einem werkseitigen schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet ist, verfügt das Fahrzeug über ein positives (+) Türschließsystem, Fahrzeuge ohne werkseitigen schlüssellosen Zugang über ein 5-poliges Türverriegelungssystem mit umgekehrter Polarität. Bei Fahrzeugen mit dem Tastenfeld an der Tür wird davon ausgegangen, dass sie schlüssellos sind.
Negative Position der Stromversorgungs-Türverriegelung: In der Fahrer-Trittplatte am Türgurt
Negativdraht (-) der Entriegelung der Stromtür (-): Rosa / Hellgrün (5-polige umgekehrte Polarität). Wenn das Fahrzeug mit einem werkseitigen schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet ist, verfügt das Fahrzeug über ein positives (+) Türschließsystem, Fahrzeuge ohne werkseitigen schlüssellosen Zugang über ein 5-poliges Türverriegelungssystem mit umgekehrter Polarität. Bei Fahrzeugen mit dem Tastenfeld an der Tür wird davon ausgegangen, dass sie schlüssellos sind.
Negative Position der Kabeltür zum Entsperren der negativen Verdrahtung: In der Fahrer-Trittplatte am Türgurt
Negativer Türauslöser (-): Dunkelblau und Schwarz / Orange (Beide verwenden). Die Fahrertür ist dunkelblau (-) im grauen 22-poligen Stecker, Pin 11, die orange / schwarze (-) deckt alle anderen Türen ab und befindet sich in einem grauen 16-poligen Stecker, Pin 11. Beim Anschluss an einen Alarm System verwenden Sie beide Türauslösedrähte und Diodenisolat zum Anschließen.
Negative Position der Türauslösung: Am LCM. Das LCM (Lichtsteuermodul) befindet sich rechts von der Lenksäule. Die Fahrertür ist dunkelblau (-) im grauen 22-poligen Stecker, Pin 11, die orange / schwarzen (-) verdeckt alle anderen Türen und befindet sich in einem grauen 16-poligen Stecker, Pin 11. Wenn Sie eine Verbindung zu einem Alarmsystem herstellen, verwenden Sie zum Anschließen sowohl Türauslösedrähte als auch Diodenisolat.
Domelight-Überwachungsdraht (+): Schwarz / Hellblau (Erfordert Relay)
Domelight Supervision Wire Position: Bei LCM schwarzer 16-Pin-Stecker, Pin 11. Das LCM (Lichtsteuermodul) befindet sich rechts von der Lenksäule.
Negative Leitung für die Rumpffreigabe (-): Lila / Gelb (5-Leiter) (Erfordert Relay). Das Kofferraum-Freigabesystem dieses Fahrzeugs verwendet eine 5-Draht-Schaltung und erfordert ein zusätzliches Relais zum Anschließen.
Negativer Drahtstandort für die Stammfreigabe: Im Fahrer-Trittbrett, im Kabelbaum zur Fahrzeugrückseite
Horn Negativdraht (-): Dunkelblau
Horn Negative Kabelposition: Am LCM, grauer 22-Pin-Stecker, Pin 4. Das LCM (Lichtsteuermodul) befindet sich rechts von der Lenksäule.
Tachometerdraht Negativdraht (-): Jeder Draht ist nicht rot oder weiß / rot
Tachometerkabel-Negativdrahtstandort: An jedem Kraftstoffeinspritzventil oder an der Zündspule
Bremslicht-Positivdraht (+): Hellgrün / Rot
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werksalarm unscharf (-): N / A
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A
Werksschutzsystem: Das Securilock-Transpondersystem von Ford
Standort des werksseitigen Diebstahlsicherungssystems: Transponder am Zündschalter
