Egal, ob Sie ein erfahrener Monteur für Pontiac Vibe-Fahrzeugalarmgeräte, ein Pontiac Vibe-Leistungslüfter oder ein Pontiac Vibe-Neuling mit einem 2005er Pontiac Vibe sind, ein Verdrahtungsplan für einen Pontiac Vibe-Fahrzeugalarm kann Ihnen viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2005 Pontiac Vibe.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Pontiac Vibe-Autoalarmschaltpläne, Pontiac Vibe-Kabelsicherungsdiagramme, Pontiac Vibe-Autoalarmdrahtdiagramme, Pontiac Vibe-Kabelsicherheitsschaltpläne, Pontiac Vibe-Autosicherheitsdiagramme, Pontiac Vibe-Fernstarter-Schaltpläne mitgenommen und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Automobilindustrie können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Sie können gerne alle Pontiac Vibe-Schaltpläne für automatische Alarme verwenden, die bei Modified Life aufgeführt sind. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Schaltpläne zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr.Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren Pontiac Vibe 2005 anwenden.
Fordern Sie ein Auto-Alarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihr Autoalarm-Drahtdiagramm, das Autosicherheits-Drahtdiagramm oder das Autoalarm-Drahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie uns gerne eine Fahrzeug-Verdrahtungsplan-Anfrage (Alarm Wireing Diagram Request Page) übermitteln. Wir werden unser Bestes tun finden Sie die Informationen, die Sie für Ihre automatische Alarm- oder Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Pontiac Vibe 2005 auf dieser Seite.
2005 Pontiac Vibe Auto Alarm Verdrahtungsplan
Batteriekonstante 12 V + Pluskabel (+): Nur an die Batterie anschließen
Batteriekonstante 12 V + positiver Drahtstandort: Motorraum
Starter-Pluskabel (+): Rot
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Zündungsplusdraht (+): Schwarz / Weiß (+)
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Zweiter positiver Zündungsdraht (+): Schwarz / Gelb
Position des zweiten positiven Zündkabels: Zündkabelbaum
Zubehör-Pluskabel (+): Blau / Rot
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Negativdraht (-): Grün / Weiß
Standlicht Negative Kabelposition: Am Scheinwerferschalter
Positives Drahtlicht (+): Grün
Positiver Drahtstandort für das Parklicht: Im Fahrer-Trittbrett
Negatives Kabel der Türverriegelung (-): - Grün (Diese Drähte werden nur getestet, wenn der Schlüssel im Schlüsselzylinder der Fahrertür gedreht wird. Das blaue / gelbe (-) Entriegelungskabel erfordert einen doppelten Impuls zum Entriegeln. Falls dies nicht der Fall ist Bei einem Doppelimpuls-Entriegelungsausgang verwenden Sie den blauen / schwarzen (-) - Entriegelungsdraht in einem blauen 12-poligen Stecker im Kick-Panel der Passagiere. Dieser Draht wird nur mit dem Schlüssel im Schlüsselzylinder des Passagiers an der Tür getestet.)
Negative Position der Stromtürverriegelung: Im Treiber-Kick-Panel 10-Pin-Stecker
Negativdraht der Entriegelungstür (-): Blau / Gelb (Diese Drähte werden nur getestet, wenn der Schlüssel im Schlüsselzylinder der Fahrertür gedreht wird. Das blaue / gelbe (-) Entriegelungskabel erfordert einen doppelten Impuls zum Entriegeln. Wenn dies der Fall ist, ist dies der Fall Wenn Sie keinen Doppelimpuls-Entriegelungsausgang haben, verwenden Sie den blauen / schwarzen (-) Entriegelungsdraht in einem blauen 12-poligen Stecker im Trittbrett der Passagiere. Dieser Draht wird nur mit dem Schlüssel im Passagierschlüsselzylinder an der Tür getestet.)
Negative Position der Kabeltür zum Entsperren des negativen Kabels: 10-poliger Stecker im Treiber-Trittbrett
Negativer Türauslöser (-): Rot / Weiß
Negative Position des Türauslösers: Am Schalter für Innenbeleuchtung
Domelight-Überwachungskabel: Rot / Schwarz oder Rot / Gelb (Erfordert Relay)
Domelight Supervision Wire - Position: Am Schalter für Innenbeleuchtung
Negative Leitung für die Rumpffreigabe (-): Blau / Weiß (Erfordert Relay)
Negative Leitungsposition der Leitungsfreigabe: Bei Hatch Release Switch
Horn Negativ Negativdraht (-): Grün / Gelb
Horn Negative Negative Drahtposition: Am Horn-Schalter
Tachometerdraht Negativdraht (-): Schwarz
Tachometerkabel Negativdrahtposition: Am ECM (Stecker ganz rechts). Das ECM (elektronisches Steuermodul) befindet sich hinter der Handschuhbox.
Bremslicht-Positivdraht (+): Grün / Weiß
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werksalarm-Deaktivierungsdraht (-): Entwaffnet mit Entsperren
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A
Anti-Diebstahl-Typ: N / A
ECM-Modulstandort: N / A
BCM-Modulstandort: N / A
