Volvo C70 - Autosicherheitsdiagramm

Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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Volvo C70 - Autosicherheitsdiagramm - Autos
Volvo C70 - Autosicherheitsdiagramm - Autos

Egal, ob Sie ein erfahrener Volvo C70-Autoalarminstallateur, ein Volvo C70-Leistungslüfter oder ein Volvo C70-Neuling mit einem Volvo C70 von 2002 sind, ein Verdrahtungsschema für einen Volvo C70-Autoalarm kann Ihnen viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2002 Volvo C70.


Die Mitarbeiter von Modified Life haben all ihre Volvo C70-Autoalarmschaltpläne, Volvo C70-Sicherheitssicherheitsdiagramme, Volvo C70-Autoalarmdrahtdiagramme, Volvo C70-Autosicherheitsschaltpläne, Volvo C70-Autosicherheitsdiagramme, Volvo C70-Fernstarter-Schaltpläne mitgenommen und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.

Fühlen Sie sich frei, jedes Volvo C70-Autoalarm-Verdrahtungsschema zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Verdrahtungsdiagramme zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren 2002 Volvo C70 anwenden.


Fragen

Wenn Sie Fragen zur Kabinenverkabelung eines Volvo C70 von 2002 haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem modifizierten Leben Community wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.

Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an

Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.

Weitere Informationen hinzufügen

Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Volvo C70 2002 finden Sie auf dieser Seite.


Volvo C70 - Autosicherheitsdiagramm

Batteriekonstante 12 V + Pluskabel (+): Nur an die Batterie anschließen
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum

Starter-Pluskabel (+): Gelb / Weiß
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters

Positiver Zündungsdraht (+): Grün / Gelb
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz

Positiver Sekundärzündungsdraht (+): Blau / Gelb
Position der Positivleitung der Sekundärzündung: Kabelbaum des Zündschalters

Zubehör-Pluskabel (+): Gelb / Lila (5-Draht). Bei dem Zubehörkabel handelt es sich um eine 5-adrige Schaltung, für die der Fernstarter ein zusätzliches Relais hinzufügen muss, damit er ordnungsgemäß funktioniert.
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters

Key Sense Wire: Gelb (+) (für den Fernstart erforderlich)
Position der Schlüsselsensorleitung: Kabelbaum des Zündschalters

Standlicht Positiver Draht (+): Weiß
Standlicht Positiver Drahtstandort: Am Scheinwerferschalter

Negativer Draht der Türverriegelung (-): Gelb / Grau
Negative Position der Stromtürverriegelung: Am schlüssellosen Modul. Das schlüssellose Zugangsmodul befindet sich oberhalb der Motorhaubenentriegelung und ist eine schwarze Box mit 2 grünen Steckern.

Negativdraht (-) der Türverriegelung entriegeln (-): Grau / Rot
Negativverkabelung der Tür der Stromversorgungstür: Am schlüssellosen Modul. Das schlüssellose Zugangsmodul befindet sich oberhalb der Motorhaubenentriegelung und ist eine schwarze Box mit 2 grünen Steckern.

Negativer Türauslöser (-): Rosa / Schwarz
Negative Position der Türauslösung: Am schlüssellosen Modul. Das schlüssellose Zugangsmodul befindet sich oberhalb der Motorhaubenentriegelung und ist eine schwarze Box mit 2 grünen Steckern.

Domelight Supervision Wire: Schaltet sich beim Entsperren ein
Domelight Supervision Wire - Standort: Nicht zutreffend

Negative Leitung für die Kabelfreigabe (-): Gelb / Weiß
Negativer Leitungsort der Leitungsfreigabe: Am schlüssellosen Modul. Das schlüssellose Zugangsmodul befindet sich oberhalb der Motorhaubenentriegelung und ist eine schwarze Box mit 2 grünen Steckern.

Horn Negativ Negativ (-): Gelb / Rot (Das Horn funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung.)
Horn Negative Negative Drahtposition: Am schlüssellosen Modul. Das schlüssellose Zugangsmodul befindet sich oberhalb der Motorhaubenentriegelung und ist eine schwarze Box mit 2 grünen Steckern.
Tachometerdraht Negativdraht (-): Jeder Draht ist nicht rot, schwarz oder gelb
Tachometerkabel Negativdrahtstandort: An jeder Zündspule

Bremslichtpositiver Draht (+): Gelb
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal

Factory Alarm Unscharfes Kabel (-): Unscharfschalten mit Unlock, Einzelimpuls unscharf
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A

Werksschutzsystem: Transponder-Diebstahlsicherungssystem, Bypass-Modul und zusätzlicher Zündschlüssel erforderlich
Standort des werksseitigen Diebstahlsicherungssystems: Transponder am Zündschalter

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