Egal, ob Sie ein erfahrener Monteur für Pontiac Grand Am-Fahrzeugalarmgeräte, ein Pontiac Grand Am-Leistungslüfter oder ein Pontiac Grand Am-Neuling mit einem 2002er Pontiac Grand Am sind, ein Verdrahtungsplan für einen Pontiac Grand Am-Fahrzeugalarm kann Ihnen viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2002 Pontiac Grand Am.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Verdrahtungspläne für den Pontiac Grand Am-Autoalarm, die Verdrahtungspläne für die Sicherheit von Pontiac Grand Am, die Verdrahtungspläne für den Pontiac Grand Am-Autoalarm, die Verdrahtungspläne für die Pontiac Grand Am-Autoschutzsysteme, die Diagramme für die Pontiac Grand Am-Autoschutzsicherheit, den Pontiac Grand Am Fernstarter-Schaltpläne und katalogisiert sie online für unsere Besucher zur kostenlosen Verwendung. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges automatisches Verdrahtungsschema von Pontiac Grand Am zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung zur Verfügung gestellt werden, und die meisten der von unserem Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Verdrahtungsdiagramme Die Website wird von der Modified Life-Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren Pontiac Grand Am 2002 anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zur Kabelsatzverkabelung eines 2002 Pontiac Grand Am haben, können Sie diese am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden im Modified Die Lebensgemeinschaft wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Pontiac Grand Am 2002 finden Sie auf dieser Seite.
Leitfaden zur Verdrahtung des Pontiac Grand Am Auto Alarm
Batteriekonstante 12 V + Pluskabel (+): Rot (Sie müssen das Radio entfernen, um an die Rückseite des Zündschalters dieses Fahrzeugs zu gelangen.In einigen Fällen kann es erforderlich sein, das Kombiinstrument zu entfernen, um Zugang zum Zündschalterbaum zu erhalten.)
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum
Starter-Pluskabel (+): Gelb (Sie müssen das Funkgerät entfernen, um an die Rückseite des Zündschalters dieses Fahrzeugs zu gelangen. In einigen Fällen muss möglicherweise das Kombiinstrument entfernt werden, um an den Zündschalterkabelbaum zu gelangen.)
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Zündungspluskabel (+): Rosa (Sie müssen das Funkgerät entfernen, um an die Rückseite des Zündschalters dieses Fahrzeugs zu gelangen. In einigen Fällen muss möglicherweise das Kombiinstrument entfernt werden, um an den Zündschalterkabelbaum zu gelangen.)
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Zweiter positiver Zündungsdraht (+): Dunkelgrün (Sie müssen das Radio entfernen, um an die Rückseite des Zündschalters dieses Fahrzeugs zu gelangen. In einigen Fällen muss möglicherweise das Kombiinstrument entfernt werden, um auf den Zündschalterkabelbaum zugreifen zu können. )
Position des zweiten positiven Zündkabels: Zündkabelbaum
Zubehör-Pluskabel (+): Orange (Sie müssen das Funkgerät entfernen, um an die Rückseite des Zündschalters dieses Fahrzeugs zu gelangen. In einigen Fällen muss möglicherweise das Kombiinstrument entfernt werden, um an den Kabelbaum des Zündschalters zu gelangen.)
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Positiver Drahtstandort für das Parklicht: Im Passagier-Trittbrett
Negativer Draht der Türverriegelung (-): Weiß (1-Draht-Türverriegelungssystem). Dieses Fahrzeug verwendet ein 1-Draht-Türverriegelungssystem, das ein (-) Minus durch einen 1500 Ohm-Widerstand zum Entriegeln und ein gerades (-) Minus zum Verriegeln erfordert. Für einige Geräte sind außerdem (2) zusätzliche Relais erforderlich.
Negative Position der Stromtürverriegelung: Am schwarzen Stecker im Treiber-Trittbrett
Negative Verdrahtung der Tür (-): Gleiche Verdrahtung, siehe Abbildung
Negativverdrahtung der Tür der Leistungsklappe entriegeln: Siehe Diagramme
Positiver Draht der Türauslösung (+): Das hellgrüne / schwarze (-) ist für die Fahrertür. Diese Leitung befindet sich im Trittbrett des Fahrers. Das Beifahrertürkabel ist hellblau (-) in der Trittbrettabdeckung der Passagiere, wenn eine Alarmanlage angeschlossen wird. Verwenden Sie sowohl Türauslösedrähte als auch Dioden.
Tür-Trigger-Positivdrahtposition: In der Fahrer-Trittplatte und der Passagier-Trittplatte
Domelight Supervision Wire: Hellgrün / Schwarz (Erfordert Relay)
Domelight-Überwachungsdrahtstandort: In Drivers Kick Panel
Negative Leitung für die Rumpffreigabe (-): Schwarz / Weiß (Erfordert Relay)
Negativer Kabelstandort für die Trunk-Freigabe: Im Treiber-Kick-Panel
Horn Negativ Negativdraht (-): Schwarz (-)
Horn Negative Negative Drahtposition: Am Lenksäulen-Kabelsatz
Tachometerdraht Negativdraht (-): Weiß
Tachometerkabel Negativdrahtstandort: Bei ECM. Das Tachendrahtkabel ist ein weißes Kabel am ECM (elektronisches Steuermodul), das sich links von der Lenksäule im großen Kabelbaum befindet, der mit grauem Klebeband überzogen ist und aus der Firewall herausragt. Es gibt mindestens 4 oder 5 weiße Drähte. Sie müssen alle diese Drähte testen, um den richtigen Tachometerkabel zu finden.
Bremslicht-Positivdraht (+): Hellblau
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werkssicherungsdraht (-): Gelb (+) und Schwarz (-) und Weiß (nicht verwendet)
Werkssicherungsdrahtstandort: GM Passlock 2-System, Drähte befinden sich an der Spitze des Zündschalter-Tumblers
