Egal, ob Sie ein erfahrener Oldsmobile Alero-Alarmgeber für Fahrzeuge sind, ein Oldsmobile Alero-Leistungslüfter oder ein Oldsmobile Alero-Neuling mit einem Oldsmobile Alero aus dem Jahr 2003 - ein Oldsmobile Alero-Alarmschaltbild kann viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für 2003 Oldsmobile Alero.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Oldsmobile Alero-Alarmschaltpläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssymbole, Oldsmobile Alero-Alarmpläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssicherungspläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssymbole, Oldsmobile Alero-Fernstarter-Schaltpläne mitgenommen und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Sie können gerne alle Oldsmobile Alero-Schaltpläne für automatische Alarme verwenden, die unter Modified Life aufgeführt sind. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Schaltpläne zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihr Oldsmobile Alero 2003 anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zu den Fahrzeugverkabelungen eines Oldsmobile Alero aus dem Jahr 2003 haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem modifizierten Leben Community wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Oldsmobile Alero von 2003 auf dieser Seite.
Oldsmobile Alero Car Alarm-Schaltplan von 2003
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht (+): Rot und Rot / Schwarz
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum
Starter-Plusleitung (+): Gelb
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Positiver Zündungsdraht (+): Rosa
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Positiver Draht der Sekundärzündung (+): Dunkelgrün
Position der Positivleitung der Sekundärzündung: Kabelbaum des Zündschalters
Zubehör-Pluskabel (+): Orange
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Negativdraht (-): Weiß
Negative Position des Parklichts: Bei BCM (grauer Stecker, Pin B1). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Positives Kabel für Standlicht: Bei BCM (hellgrauer Stecker, Pin B8). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Negativer Draht der Türverriegelung (-): Weiß (1-Draht-Türverriegelungssystem). Dieses Fahrzeug verwendet ein 1-Draht-Türverriegelungssystem, die Verriegelung erfordert ein gerades (-) Negativ und die Entriegelung erfordert ein (-) Negativ durch einen 1500 Ohm-Widerstand. Für einige Einheiten sind außerdem zusätzliche Relais erforderlich.
Negative Position der Stromtürverriegelung: Bei BCM (hellgrauer Stecker, Pin A2). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Negativdraht (-) der Entriegelungstür entriegeln (wie oben).
Negative Position der Negativdrahtverriegelung der Tür: N / A
Positiver Türauslöser (+): Dieses Fahrzeug hat ein grün / schwarzes (-) für die Fahrertür im grauen Stecker, Pin B7 am BCM und ein hellblaues (-) für alle anderen Türen im hellgrauen Stecker, Pin B10 auf der BCM. Verwenden Sie beim Anschluss an ein Alarmsystem sowohl Kabel als auch Diodenisolat.
Positiver Drahtauslöser des Türauslösers: N / A
Domelight-Überwachungskabel (-): Grün / Schwarz
Domelight Supervision Wire - Position: Bei BCM (grauer Stecker, Pin B7). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Negative Leitung für die Rumpffreigabe (-): Schwarz
Negativer Leitungsort der Leitungsfreigabe: Bei BCM (hellgrauer Stecker, Pin A7). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Horn Negativ Negativdraht (-): Schwarz
Horn Negative Negative Drahtposition: Bei BCM (grauer Stecker, Pin A4). Das BCM befindet sich zwischen dem Gebläsemotor und der Beifahrerabdeckung.
Tachometerdraht Negativdraht (-): Weiß oder Lila / Weiß
Tachometerkabel Negativdrahtstandort: Bei PCM. Das PCM (Powertrain Control Module) befindet sich unter der Fahrerseite links neben der Lenksäule.
Bremslicht-Positivdraht (+): Hellblau
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werkswarnung: Unscharfschaltung: N / A
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabelposition: N / A
Factory Anti-Theft Wire: Gelb (+) und Schwarz (-) und Weiß (nicht verwendet)
Standort für den Diebstahlsicherungsdraht der Fabrik: GM Passlock 2 System. Drähte befinden sich an der Spitze des Zündschaltergehäuses.
