2002 Lexus GS300 - Auto-Alarmschaltplan

Autor: William Ramirez
Erstelldatum: 16 September 2021
Aktualisierungsdatum: 14 November 2024
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Egal, ob Sie ein erfahrener Installateur sind oder ein Neuling mit einem Lexus GS300 von 2002 - ein Schaltplan für ein Automobil kann Ihnen Zeit und Kopfschmerzen ersparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Fahrzeugalarms, eines Autostarters, eines Fahrzeugsicherheitssystems oder einer beliebigen mobilen Elektronik ist das Ermitteln der richtigen Kabel für einen Lexus GS300 von 2002.


Die Mitarbeiter von Modified Life haben ihre Köpfe zusammengebaut, um eine unschätzbare Ressource zu erstellen, die einen Verdrahtungsplan für Fahrzeugalarm, einen Verdrahtungsplan für ein ferngesteuerter Autostarter, ein Verdrahtungsplan für ein Auto und ein Verdrahtungsschema für die Fahrzeugsicherheit enthält. Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges Fahrzeugalarm-Verdrahtungsschema oder ein Verdrahtungsschema für ein ferngesteuertes Autostartersystem zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung zur Verfügung gestellt werden. Die meisten auf unserer Website aufgeführten Diagramme werden übermittelt von unserer Modified Life Community. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren 2002 Lexus GS300 anwenden.


Wenn Sie Ihren Fahrzeugalarm-Verdrahtungsplan oder den Fernstart-Verdrahtungsplan nicht auf Modified Life finden können, können Sie eine Anfrage zum Autoverkabelungsplan senden (Anforderungsseite für Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm) und wir werden unser Bestes geben, um die Informationen zu finden, die Sie für Ihre mobile Installation benötigen.

Wenn Sie der Modified Life-Community durch Hinzufügen eines Autoalarm-Verdrahtungsplans oder eines Autoalarm-Verdrahtungsplans zu unserer Ressource helfen möchten, senden Sie uns bitte eine E-Mail über unser Kontaktformular.

2002 Informationen zum Verdrahtungsplan des Lexus GS300-Fahrzeugalarms

Konstante 12V + Leitung: Weiß / Blau
Konstante 12V + Kabelposition: Großer Kabelbaum des Zündschalters

Starterdraht (+): Schwarz
Position des Starterdrahts: Kabelbaum des Zündschalters

Zweiter Starterdraht (+): N / A
Startstandort: N / A


Zündkabel (+): Schwarz / Gelb
Position des Zündkabels: Kabelbaum des Zündschalters

Zweiter Zündungsdraht: Schwarz / Weiß
Position des zweiten Zündkabels: Kabelbaum des Zündschalters

Zubehörkabel: Blau / Gelb
Position der Zubehörkabel: Kabelbaum des Zündschalters

Zweite Zubehörleitung: N / A
Position des Zubehörkabels: N / A

Key Sense Wire (+): N / A
Ort des Schlüsselsinns: N / A

Drehzahlmesser: Schwarz / Gelb
Tachometerkabel Position: 28-poliger Stecker, Pin # 16. Befindet sich in der ECU-Box, die sich auf der Fahrerseite unter der Motorhaube befindet.

Türverriegelungsdraht (-): Hellgrün / Schwarz
Position der Türverriegelungskabel: In der Fahrertür nur Multiplexschlösser.

Türentriegelung (-): Hellgrün / Rot & Grau
Position der Türentriegelung: Verwenden Sie beide Drähte (2-Takt-Sperre).

Türabzugsdraht (-): Grün
Position der Türabzugskabel: Um die Verzögerung der Dombeleuchtung zu übertreffen, gehen Sie zu jedem Türmodul in jeder Tür. Die Drähte sind: Rot / Weiß für die Fahrertür, Rot / Grün für die vordere rechte Tür, Rot / Weiß für die linke hintere Tür und Rot / Gelb für die rechte hintere Tür. Das Überwachungskabel für die Domeleuchte befindet sich in einem 25-poligen Steckerstift Nr. 13 hinter der Sicherungsblende im Fahrgasttritt an der Karosserie-ECU.

Kuppelüberwachungskabel: Grün
Position des Dome-Überwachungskabels: Um die Verzögerung der Dome-Beleuchtung zu überwinden, gehen Sie zu jedem Türmodul, das sich in jeder Tür befindet. Die Drähte sind: Rot / Weiß für die Fahrertür, Rot / Grün für die vordere rechte Tür, Rot / Weiß für die linke hintere Tür und Rot / Gelb für die rechte hintere Tür. Das Überwachungskabel für die Domeleuchte befindet sich in einem 25-poligen Steckerstift Nr. 13 hinter der Sicherungsblende im Fahrgasttritt an der Karosserie-ECU.

Scheinwerfer Draht (-): Rot / Schwarz
Position der Scheinwerfer-Kabel: Unter Lenksäule

Positives Drahtlicht (+): Grün
Position des Positivkabels für das Parklicht: Unten rechts von der Sicherungsplatte.

Standlicht Negativdraht (-): Rot / Gelb
Negative Position des Standlichts: Unter Lenksäule

Trunk / Luke Pin (-): Rot / Weiß
Trunk / Hatch Pin Wire Position: Treiber-Trittbrett in 20-Pin-Stecker.

Haubenstiftdraht (-): Violett / Grün
Position der Hauben-Pin-Leitung: Beifahrer-Kick-Panel im 25-Pin-Stecker.

Stamm- / Schraffurauslösedraht (+): Violett / Gelb oder Blau
Trunk / Hatch Release Wire Position: Violett / Gelb (-) befindet sich am Schalter oder das blaue (+) am Tritt des Fahrers in einem 18-Pin-Stecker.

Factory Alarm Arm Wire: Arme mit Verriegelung.
Standort des Fabrikalarms am Draht: N / A

Fabrikalarm-Deaktivierungsdraht (-): Entwaffnet mit Entsperren.
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A

Werksalarm unscharf, aber kein Freigabedraht (-): Hellgrün / Schwarz
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: Treiber treten in den 18-poligen Stecker ein.

Hupentrigger (-): Grün / Schwarz
Horn-Trigger-Drahtposition: Lenksäule. Horn ist ein grün / schwarzer Stecker mit einem 13-poligen blauen Stecker.

Bremszug (+): Grün / Weiß
Position der Bremsleitung: Treiber-Trittbrett in 20-Pin-Stecker.

Notbremsseil (-): N / A
Notbremse der Feststellbremse Position: N / A

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