Egal, ob Sie ein erfahrener Ford F150-Autoalarminstallateur, ein Ford F150-Leistungslüfter oder ein Anfänger des Ford F150 mit einem 2002er Ford F150 sind, ein Verdrahtungsplan für den F150-Fahrzeugalarm von Ford kann viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2002 Ford F150.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Fahrzeugpläne für den Ford F150-Fahrzeugalarm, die Schaltpläne für die Fahrzeugsicherheit von Ford F150, die Fahrzeugdiagramme für den Fahrzeugalarm Ford F150, die Schaltpläne für die Fahrzeugsicherheit von Ford F150, die Fahrzeugschaltpläne für die F1 F1 von F1, die Schaltpläne des Ford F150-Fernstarters übernommen und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges Ford F150-Autoalarm-Verdrahtungsschema zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Verdrahtungsdiagramme zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren 2002 Ford F150 anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zur Fahrzeugverkabelung eines 2002 Ford F150 haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem modifizierten Leben Community wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des 2002 Ford F150 auf dieser Seite.
Ford F150 Auto Alarm Installationsanleitung
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht (+): Gelb und Hellgrün / Lila
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum
Starter-Pluskabel (+): Rot / Hellblau
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Positiver Zündungsdraht (+): Dunkelblau / Hellgrün
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Zweiter positiver Zündungsdraht (+): Rot / Schwarz
Position des zweiten positiven Zündkabels: Zündkabelbaum
Zubehör-Pluskabel (+): Grau / Gelb
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Zweites Zubehör-Pluskabel (+): Schwarz / Hellgrün
Zweite positive Kabelposition des Zubehörteils: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Standlicht Positiver Drahtstandort: Am Scheinwerferschalter. Das (+) Standlichtkabel befindet sich auch am Anhängeranschluss neben dem Diagnoseanschluss unter dem Armaturenbrett.
Negativer Draht der Türverriegelung (-): Rosa / Gelb (5-polige umgekehrte Polarität). Wenn das Fahrzeug mit einer werkseitigen schlüssellosen Türöffnung ausgestattet ist, handelt es sich um eine Türverriegelung vom Typ "b", ohne werkseitige Schlüsselverriegelung um einen Typ "c". Verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite als Hauptschalter. Wenn Sie nach dem Anschließen der Türschlösser feststellen, dass sie nach einigen Minuten nicht entriegelt werden, müssen Sie den Edelstein aufwecken.
Negative Position des Elektrotürschlosses: In der Fahrer-Trittplatte am Türgurt. Wenn das Fahrzeug mit einer werkseitigen schlüssellosen Türöffnung ausgestattet ist, handelt es sich um eine Türverriegelung vom Typ "b", ohne werkseitige Schlüsselverriegelung um einen "c". Verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite als Hauptschalter. Wenn Sie nach dem Anschließen der Türschlösser feststellen, dass sie nach einigen Minuten nicht entriegelt werden, müssen Sie den Edelstein aufwecken.
Negativdraht (-) der Entriegelung der Stromtür (-): Rosa / Hellgrün (5-polige umgekehrte Polarität). Wenn das Fahrzeug mit einer werkseitigen schlüssellosen Türöffnung ausgestattet ist, handelt es sich um eine Türverriegelung vom Typ "b", ohne werkseitige Schlüsselverriegelung um einen Typ "c". Verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite als Hauptschalter. Wenn Sie nach dem Anschließen der Türschlösser feststellen, dass sie nach einigen Minuten nicht entriegelt werden, müssen Sie den Edelstein aufwecken.
Negative Position der Kabeltür zum Entsperren des Kabels: In der Fahrer-Trittplatte am Türgurt. Wenn das Fahrzeug mit einer werkseitigen schlüssellosen Türöffnung ausgestattet ist, handelt es sich um eine Türverriegelung vom Typ "b", ohne werkseitige Schlüsselverriegelung um einen Typ "c". Verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite als Hauptschalter. Wenn Sie nach dem Anschließen der Türschlösser feststellen, dass sie nach einigen Minuten nicht entriegelt werden, müssen Sie den Edelstein aufwecken.
Negativer Türauslöser (-): Schwarz / Gelb und Schwarz / Rosa (Beide verwenden). Dieses Fahrzeug verfügt über 2 Türauslöser, bei Anschluss an ein Alarmsystem, sowohl für die Diodenisolierung als auch für die Diode. Bei der Super Crew ist der hintere Türabzug ein schwarz / hellblau (-) tief in der Trittfläche des Fahrers.
Negative Position des Türauslösers: In jedem Trittbrett am Türbaum Siehe Diagramm
Domelight-Überwachungsdraht (+): Schwarz / Hellblau (Erfordert Relay)
Domelight-Überwachungsdrahtstandort: In Passneger-Kick-Panel
Horn Negativdraht (-): Dunkelblau
Horn Negative Kabelposition: Am Lenksäulen-Kabelbaum
Tachometerkabel Negativkabel (-): Das Tachadrahtkabel des 4.2L-Motors ist am Spulenpaket dunkelblau / hellgrün, beim 4.6L ist es pink / weiß mit einem 3-poligen Stecker an der Vorderseite des Motors unter dem Lufteinlass durch den Lüfter. Beim 5.4L ist es hellgrün / weiß an der Spule auf der Beifahrerseite des Motors.
Tachometerkabel Negativkabel Position: N / A
Bremslicht Positivdraht (+): Hellgrün
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werkswarnung Unscharfes Kabel (-): Dunkelgrün / Lila
Werksalarm: Deaktivieren Sie die Position des Kabels: Im Treiber-Kick-Panel
Factory Diebstahlsicherungssystem: Das PATS Anti-Theft Transponder System von Ford
Standort des werksseitigen Diebstahlsicherungssystems: Transponder am Zündschalter
