Oldsmobile Alero Kabelsatz zur Alarmierung

Autor: Eugene Taylor
Erstelldatum: 16 August 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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Oldsmobile Alero Kabelsatz zur Alarmierung - Autos
Oldsmobile Alero Kabelsatz zur Alarmierung - Autos

Egal, ob Sie ein erfahrener Oldsmobile Alero-Alarmgeber sind, ein Oldsmobile Alero-Leistungslüfter oder ein Oldsmobile Alero-Neuling mit einem Oldsmobile Alero aus dem Jahr 2001 - ein Oldsmobile Alero-Alarmschaltbild kann viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2001 Oldsmobile Alero.


Die Mitarbeiter von Modified Life haben alle Oldsmobile Alero-Alarmschaltpläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssymbole, Oldsmobile Alero-Alarmpläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssicherungspläne, Oldsmobile Alero-Sicherheitssymbole, Oldsmobile Alero-Fernstarter-Schaltpläne mitgenommen und katalogisiert Sie können sie online für unsere Besucher kostenlos nutzen. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.

Sie können gerne alle Oldsmobile Alero-Schaltpläne für automatische Alarme verwenden, die unter Modified Life aufgeführt sind. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung und die meisten der auf unserer Website für Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Schaltpläne zur Verfügung stehen werden von der Modified Life Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihr 2001 Oldsmobile Alero anwenden.


Fragen

Wenn Sie Fragen zur Fahrzeugverkabelung eines Oldsmobile Alero von 2001 haben, können Sie diese bitte am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden aus dem modifizierten Leben Community wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.

Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an

Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.

Weitere Informationen hinzufügen

Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des Oldsmobile Alero von 2001 auf dieser Seite.


Oldsmobile Alero Kabelsatz zur Alarmierung

Batteriekonstante 12 V + Pluskabel (+): Rot (Um die Rückseite des Zündschalters zu erreichen, muss das Radio entfernt werden. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise das Kombiinstrument ziehen, um beim Einstecken auf die Rückseite des Zündschalters zuzugreifen) in einem T-Geschirr.)
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum

Starter-Pluskabel (+): Gelb (Für den Zugang zur Rückseite des Zündschalters muss das Radio entfernt werden. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise am Kombiinstrument ziehen, um auf die Rückseite des Zündschalters zuzugreifen, wenn a T-Geschirr.)
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters

Zündungspluskabel (+): Rosa (Für den Zugang zur Rückseite des Zündschalters muss das Radio entfernt werden. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise am Kombiinstrument ziehen, um auf die Rückseite des Zündschalters zuzugreifen, wenn a T-Geschirr.)
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz

Positiver Sekundärzündungsstecker (+): Dunkelgrün (Um die Rückseite des Zündschalters zu erreichen, müssen Sie das Radio entfernen. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise das Kombiinstrument ziehen, um beim Einstecken auf die Rückseite des Zündschalters zuzugreifen in einem T-Geschirr.)
Position der Positivleitung der Sekundärzündung: Kabelbaum des Zündschalters

Zubehör-Pluskabel (+): Orange (Für den Zugang zur Rückseite des Zündschalters muss das Radio entfernt werden. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise am Kombiinstrument ziehen, um auf die Rückseite des Zündschalters zuzugreifen, wenn Sie a einstecken T-Geschirr.)
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters

Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Positiver Drahtstandort für das Parklicht: Im Fahrer-Kick-Panel

Negativer Draht der Türverriegelung (-): Weiß (1-Draht-Türverriegelungssystem). Dieses Fahrzeug verwendet ein 1-Draht-Türverriegelungssystem, die Verriegelung erfordert ein gerades (-) Minus und die Entriegelung erfordert ein (-) Negativ durch einen 1500 Ohm-Widerstand. Für einige Einheiten sind außerdem 2 zusätzliche Relais erforderlich.
Negative Position der Stromversorgungs-Türverriegelung: Im Treiber-Kick-Panel schwarzer Stecker

Negativdraht für die Entriegelung der Stromtür (-): Gleicher Draht wie oben.
Negative Position der Negativdrahtverriegelung der Tür: N / A

Positiver Türauslöser (+): Dieses Fahrzeug verfügt über ein grün / schwarzes (-) für die Fahrertür in der Fahrerklappe und ein hellblaues (-) für alle anderen Türen. Es befindet sich im Trittbrett des Fahrerlaufbretts unter Fahrersitz. Verwenden Sie beim Anschließen an ein Alarmsystem sowohl die Türauslösedrähte als auch das Diodenisolat. Auf der 2-Tür befindet sich das hellblaue (-) in der Beifahrerabdeckung.
Türauslöser-Positivdrahtposition: In der Fahrer-Trittplatte und im Trittbrett

Domelight-Überwachungskabel (-): Grün / Schwarz (Erfordert Relay)
Domelight-Überwachungsdrahtstandort: In Drivers Kick Panel

Positiver Draht für die Stammfreigabe (+): Schwarz / Weiß (Erfordert Relay)
Positiver Leitungsort der Leitungsfreigabe: Am Leitungsfreigabe-Schalter

Horn Negativ Negativdraht (-): Schwarz
Horn Negative Negative Drahtposition: Am Lenksäulen-Kabelsatz

Tachometerdraht Negativdraht (-): Lila / Weiß
Tachometerkabel Negativkabelposition: An der Zündspule

Bremslicht-Positivdraht (+): Hellblau
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal

Werksalarm unscharf (-): N / A
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A

Factory Anti-Theft Wire: Gelb (+) und Schwarz (-) und Weiß (nicht verwendet)
Standort für den Diebstahlsicherungsdraht der Fabrik: GM Passlock 2 System. Drähte befinden sich an der Spitze des Zündschaltergehäuses.

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