Egal, ob Sie ein Experte für einen Ford F250 Truck-Fahrzeugalarm, ein leistungsstarker Ford F250 Truck-Lüfter oder ein Anfänger des Ford F250 Truck mit einem 2001er Ford F250 Truck sind, ein Verdrahtungsschema für den Ford F250 Truck-Autoalarm kann viel Zeit sparen. Eine der zeitaufwändigsten Aufgaben bei der Installation eines Auto-Alarms nach dem Inverkehrbringen, einer Fahrzeugsicherheit, eines Fernstarts, eines automatischen Fernstarters, eines Schocksensors, eines Neigungssensors, eines Fahrzeugalarmsensors oder eines beliebigen automatischen Alarms ist die Identifizierung der richtigen Kabelsicherheitsleitungen für ein 2001 Ford F250 LKW.
Die Mitarbeiter von Modified Life haben all ihre Ford F250 Truck Auto Alarm Schaltpläne, Ford F250 Truck Auto Sicherheits Schaltpläne, Ford F250 Truck Auto Alarm Schaltpläne, Ford F250 Truck Auto Sicherheits Schaltpläne, Ford F250 Truck Auto Sicherheits Diagramme, Ford F250 Truck mitgenommen Fernstarter-Schaltpläne und katalogisiert sie online für unsere Besucher zur kostenlosen Verwendung. Mit unseren Schaltplänen für die Fahrzeugelektronik können Sie Ihre neue automatische Sicherheitselektronik genießen, anstatt unzählige Stunden damit zu verbringen, herauszufinden, welche Kabel wohin gehen.
Fühlen Sie sich frei, ein beliebiges F250-Fahrzeugalarm-Verdrahtungsschema von Ford zu verwenden, das bei Modified Life aufgeführt ist. Beachten Sie jedoch, dass alle hier angegebenen Informationen ohne jegliche Gewährleistung zur Verfügung gestellt werden, und die meisten der auf unserem Enthusiasten aufgeführten Selbstsicherheits-Verdrahtungsdiagramme Die Website wird von der Modified Life-Community eingereicht. Die Verwendung der Verdrahtungsinformationen erfolgt auf eigene Gefahr. Überprüfen Sie immer alle Drähte, Drahtfarben und Diagramme, bevor Sie die hier gefundenen Informationen auf Ihren 2001 Ford F250 Truck anwenden.
Fragen
Wenn Sie Fragen zu den Fahrzeugverkabelungen eines 2001er Ford F250 haben, können Sie ihn am Ende dieser Seite posten. Entweder werden wir unser Bestes tun, um die Informationen zu finden, die Sie benötigen, oder hoffentlich jemanden im Modified Die Lebensgemeinschaft wird die Informationen haben, nach denen Sie suchen.
Fordern Sie ein Fahrzeugalarm-Verdrahtungsdiagramm an
Wenn Sie Ihre Fahrzeugalarmverdrahtung, Ihr Kabelsicherheitsdiagramm oder Ihr Autoalarmdrahtdiagramm nicht auf Modified Life finden können, können Sie auf dieser Seite eine Anfrage für ein Fahrzeugalarmschaltbild aufgeben. Wir werden unser Bestes tun, um das Diagramm zu finden , Schaltpläne oder Informationen, die Sie für Ihre mobile Sicherheitsinstallation benötigen.
Weitere Informationen hinzufügen
Wenn Sie der Modified Life-Community helfen möchten, indem Sie ein Auto-Sicherheitsschaltbild, ein Auto-Alarm-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm, ein Auto-Fernstarter-Drahtdiagramm oder ein Auto-Sicherheits-Drahtdiagramm zu unserer Ressource hinzufügen, können Sie uns gerne weitere Informationen übermitteln Informationen zur Fahrzeugverkabelung des 2001 Ford F250 Truck auf dieser Seite.
2001 Ford F250 - Leitfaden für Lkw-Fahrzeugalarm
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht (+): Gelb und Hellgrün / Lila
Batteriekonstante 12 V + positiver Draht - Position: Zündschalterkabelbaum
Starter-Pluskabel (+): Rot / Hellblau
Position der Starter-Positivleitung: Kabelbaum des Zündschalters
Zündungspositiver Draht (+): Rot / Schwarz (verwenden Sie den größeren der 2 Drähte)
Position des positiven Zündkabels: Zündkabelsatz
Zweiter positiver Zündungsdraht (+): Schwarz / Hellgrün
Position des zweiten positiven Zündkabels: Zündkabelbaum
Zubehör Positivdraht (+): Grau / Gelb (Verwenden Sie den größeren der 2 Drähte)
Position des Zubehör-Positivkabels: Kabelbaum des Zündschalters
Standlicht Positiver Draht (+): Braun
Standlicht Positiver Drahtstandort: Am Scheinwerferschalter
Negativer Draht der Türverriegelung (-): Rosa / Gelb (5-polige umgekehrte Polarität). Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Schlüsselverriegelung handelt es sich um ein Türverriegelungssystem vom Typ „B“. Die Kabel befinden sich in einem grauen MOLEX-Stecker auf der rechten Seite der Lenksäule. Fahrzeuge ohne Werksschloss sind ein Türverriegelungssystem vom Typ „C“ Sperren der Polarität, verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite. Drähte befinden sich im Kabelsatz der Fahrertür.
Negative Position der elektrischen Türverriegelung: Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Schlüsselverriegelung handelt es sich um ein Türschließsystem vom Typ "B". Die Kabel befinden sich in einem grauen MOLEX-Stecker auf der rechten Seite der Lenksäule. Fahrzeuge ohne werkseitige Schlüsselverriegelung sind eine Tür vom Typ "C" Verriegelungssystem: Wenn Sie 5-polige Verpolungen durchführen, verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite. Drähte befinden sich im Kabelsatz der Fahrertür.
Negativdraht (-) der Entriegelung der Stromtür (-): Rosa / Hellgrün (5-polige umgekehrte Polarität). Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Schlüsselverriegelung handelt es sich um ein Türverriegelungssystem vom Typ „B“. Die Kabel befinden sich in einem grauen MOLEX-Stecker auf der rechten Seite der Lenksäule. Fahrzeuge ohne Werksschloss sind ein Türverriegelungssystem vom Typ „C“ Sperren der Polarität, verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite. Drähte befinden sich im Kabelsatz der Fahrertür.
Negative Position der Türverriegelung bei Negativverriegelung: Fahrzeuge mit werkseitiger Schlüsselverriegelung sind ein Türverriegelungssystem vom Typ „B“. Die Kabel befinden sich in einem grauen MOLEX-Stecker auf der rechten Seite der Lenksäule Verriegelungssystem: Wenn Sie 5-polige Verpolungen durchführen, verwenden Sie zum Testen den Schalter auf der Fahrerseite. Drähte befinden sich im Kabelsatz der Fahrertür.
Positiver Draht der Türauslösung (+): Schwarz / Blau
Positiver Drahtauslöser der Türauslösung: Befindet sich in einem grauen MOLEX-Stecker, rechts von der Lenksäule
Domelight Supervision Wire: Türauslöser verwenden (Erfordert Relay)
Domelight Supervision Wire - Standort: Nicht zutreffend
Horn Negativ Negativdraht (-): Dunkelblau
Horn Negative Negative Drahtposition: Am Lenksäulen-Kabelsatz
Tachometerdraht Negativdraht (-): Weiß / Pink (Bei Dieselmotoren ist der Tachedraht ein Weiß / Pink am PCM (Powertrain Control Module) oder am Hauptkabelbaum, der auf der Innenseite der Firewall links von der Bremse verläuft Um das Licht zu starten, verwenden Sie nicht das Kabel im Fahrzeug, sondern verwenden Sie die programmierbare Wartezeit von 5,10,15 oder 20 Sekunden für den Start des Fernstarters.)
Tachometerkabel-Negativkabelort: Am Kombiinstrument oder am PCM
Warten Sie, bis der Light Wire (-) startet: Bei Dieselmotoren befindet sich der Tachedraht am PCM (Powertrain Control Module) oder am Hauptkabelbaum, der auf der Innenseite der Firewall links vom Bremspedal verläuft. Verwenden Sie zum Warten vor dem Start des Lichts nicht das Kabel im Fahrzeug. Verwenden Sie die programmierbare Wartezeit von 5,10,15 oder 20 Sekunden für den Start des Fernstarters.
Warten Sie, bis der Lichtleiter-Standort beginnt: N / A
Bremslicht Positivdraht (+): Hellgrün
Position der Bremslicht-Positivleitung: Am Schalter über dem Bremspedal
Werksalarm unscharf (-): N / A
Werksalarm für die Deaktivierung der Kabel: N / A
Werkssicherungsdraht (-): N / A
Standort für die Diebstahlsicherung der Fabrik: N / A
